ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF／J15Fのクチコミ評価

3年ほどつかっていたスリクソンZ525の各ウッドのフェースに深いキズ
も入り完全買い替えを決意

ドライバーやUTもBSに買い換えたこともきっかけになり
Tour AD MU-6統一した
フレックスSでありながらよくしなるのが嫌いって方も多いと
聞きますが自分的にはヘッドSPが落ちてきてるし気にならなかったです

飛距離は過去につかっていたテーラーRBZ STAGE 2 TOURより若干おちるけど
スリクソンよりは問題なく飛びます
打感や打音はほどRBZ STAGE 2 TOURと同じで
気に入らない人も


難点はヘッドがサテンブラックでソールやフェースのキズが
入りやすく目立つってところでしょうか

以前試打時に投稿したものです。3W、5Wの2本を購入したのですが、結局5Wしか活用出来ていません。5は上がりやすく、捕まりもよく、飛距離もそこそこ出ます。（HS44で220Y超）
ところが3Wは最後微妙にスライスしたり、フックになったりと安定せず、ラウンドで5Wとの距離の差が出せないばかりか、スコアを悪化させる原因になる為、バッグから抜いてしまいました。このFWなら3Wも活用出来るかと思ったのに残念。

R15買おうと思ってたら 思いの外新品が安かったので試打して購入しました。

打感は好きな部類です。
弾く感じとボールを潰す感覚が混ざって打ってて気持ちよいです。

飛距離は十分ですし、球も上がりやすい。

フェースの傷が気になりますが、しばらくは楽しめそうです。

口コミの評価が良かったので、18°を中古で購入しました。
シャフトはTour AD J15-11Wだったのですが、軽すぎたようです。
又、打音がイマイチですね。
しかし、飛距離に関しては他の口コミ同様で確実に伸びています。

純正シャフトの出来がとてもいい。ティーショット用に13.5を買いました。5も7もありますが打感がよくて振って気持ちいいです。欠点は他の方も書いていますがソールの傷が目立つところです。これはFWとしては痛いです。ただ強弾道の弾き感は病みつきです。

X2HOT⇒RMX⇒LEGACY BLACK⇒J15FとFWをいろいろと替えてきましたが、これでエースが決まりそうです。
J15Fは黒のヘッドで大き目ですが締まって見え、安心感があり構えやすいです。重心位置も以前のFWに比べてやや深いのかボールも上がりやすく、方向性も良いです。飛距離もぶっ飛び系に劣らず飛んでいる感じです。
シャフトもR60と相性がいいのか非常に振りやすく、軽いドロー系のボールで安定しており、インパクトで弾く感触が良くてとても心地いいです。
ブリヂストンゴルフブランドになっての第一弾のFWですが、この製品は成功ではないでしょうか。応援します。
目下#5の下をJ15Fの#7にするか、UTにするか楽しい検討を行っております。

X-FW2013モデルからのスイッチですが、第1印象はヘッドサイズがアップし、安心感が増しましたね。個人的にはX-FWくらいのやや小振りサイズが良かったのですが、BSのコンセプトもあるでしょうから、その点は置いとくとして、まず、打ち易いの一言です。ボールも上がり易いし、初速も速いし、打感も良いし、とにかく気に入りました。シャフトは純正のツアーADを購入しましたが、癖が無く良いシャフトなのですが、HSを上げると掴まり過ぎるのでエースシャフトにリシャフトする予定です。HS45前後の方には打ち易いシャフトだと思います。今回は3Wの報告ですが、5Wも購入予定です。BSツアーステージファンとしては、BS統一シリーズへ移行したのは残念ですが、今後もBSの進化に期待しながら使うつもりです。

ボールフィッティングにブリヂストンテストセンターに伺った際に試打させていただきました。

ブリヂストンのフェアウェイウッドやユーティリティーは目立たないだけで、隠れた名器が多い気がします。

このフェアウェイウッドもその例に漏れず、フェースが今流行りのカーペンタースチール等と同じ高強度の455スチールになったため、ボール初速が早いぶっ飛び系だと思います。

飛距離性能はもちろん、何より気に入ったのが球の上がりやすさです。スプーンで高さが出るのはやはり武器になります。

いつもはツアーAD GT7Sが刺さったモノをりようしているため、純正シャフトが軽くてよく振れたのかも知れませんが、次回の買い替え候補になりました。

デザインもブラック基調でカッコいいですが、艶消しブラック部分の傷が目立つのが玉に瑕かと思います。